A TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) pénteken jelentette be, hogy a Németországban nagy sikerű TMG GT86 Kupa még legalább két éven át folytatódik.

A kizárólag GT86 CS-V3 versenyautók részvételével zajló versenysorozat 2013-ban indult, s a versenyzők és szurkolók rajongása arról győzte meg a TMG-t, hogy 2014-ben és 2015-ben is megrendezze a Kupát. A költséghatékony TMG GT86 CS-V3 versenyautóra épülő – és a népszerű nürburgringi VLN-sorozat részeként megrendezett - TMG GT86 Kupa izgalmas versennyé fejlődött, amihez a versenypályán és a pályán kívül egyaránt professzionális támogatás társul.

A Toyota Motorsport GmbH (TMG) 1979 óta működik a németországi Kölnben. A vállalkozás nagy hírnévre és komoly tapasztalatokra tett szert a Rally Világbajnokságban, négy egyéni és három gyártói kupát szerezve az 1999-ig tartó versenyidőszakban. A TMG volt a bázisa a TOYOTA Le Mans 24 órás (1998-1999) és Formula 1-es (2002-2009) versenycsapatainak is, amelyek számos pole pozíciót és dobogós helyezést szereztek. Ugyancsak a TMG volt a vállalat tuninggal és sportváltozatokkal foglalkozó alvállalata is (1994-től). Élvonalbeli fejlesztő létesítményeivel és számos iparágra kiterjedő know-how-jával a TMG 2009 óta a tervezési folyamatok beszállítójaként is vezető szerepet játszik, akárcsak az elektromos hajtású járművek fejlesztésében; elektromos autójával a vállalat új EV-rekordokat állított fel a Nürburgringen és a 2012-es Pikes Peak nemzetközi hegyi futamon. A vállalat 2012-ben a TOYOTA Racing csapatnak otthont adva tért vissza a motorsport világába; a TMG által tervezett és épített hibrid hajtású versenyautó rajthoz állt a FIA Hosszútávú Világbajnokságán, ahol a TS030 HYBRID hat futamból hármat megnyert, és három pole pozíciót szerzett.

A versenyzőket nemcsak a csábítóan magas, összesen 50.000 euró összegű 2013-as pénzdíj ösztönzi, hanem a cserealkatrészekre vonatkozó különleges ajánlatok is, nem beszélve arról, hogy az alacsony nevezési díjjal a Kupa logójával ellátott tárgyak is együtt járnak, akárcsak annak lehetősége, hogy a résztvevők exkluzív látogatást tehetnek a TMG műhelyében a németországi Kölnben. A versenyen indulók komoly infrastruktúrára és szakmai támogatásra építhetnek: a futamok helyszínén teljes pótalkatrész-szolgáltatás, abroncsszerviz és a Kupa szervezőirodája biztosítja, hogy a versenyzők a lehető legtöbbet hozhassák ki GT86 CS-V3 versenygépeikből.

A 2013-as szezon első felében a GT86 CS-V3 már bebizonyította teljesítményét és megbízhatóságát a kőkemény Nürburgring Nordschleife versenypályán. A Toyota Swiss Racing csapat megvédte címét a Nürburgringi 24 órás futam V3 osztályában, a TMG GT86 Kupa versenyzői pedig 10 percen belüli köridőt futottak a Nordschleife pályán.

A 2013-as TMG GT86 Kupa eddigi szakaszában, valamint az embert és autót egyaránt próbára tevő Nürburgringi 24 órás futam során a GT86 CS-V3 modellek rendkívül megbízhatóan működtek, ami nagy mértékben hozzájárul e versenygépek alacsony üzemeltetési költségéhez.  

A Kupa versenynaptárában ugyan nem szerepel a Nürburgringi 24 órás futam, ám a támogató infrastruktúra 2014-ben és 2015-ben is rendelkezésre áll, így a résztvevők esélyt kapnak arra, hogy a V3 géposztályban Európa egyik legnagyobb versenyén is rajthoz állhassanak. A GT86 CS-V3 versenyautóra – az egyetlen modellváltozatra, ami rajthoz állhat a TMG GT86 Kupán – már leadhatók a megrendelések. További információ: www.toyota-motorsport.com/motorsport.

Nico Ehlert, a Costumer Motorsport részleg vezető mérnöke: “Nagy örömömre szolgál, hogy a TMG GT86 Kupa részvevőinek még legalább két évre biztosíthatjuk a részvételt a versenysorozatban. Az idei év remekül indult, izgalmas küzdelmeket láthattunk, és megteremtettük e költséghatékony és látványos futamsorozat alapjait; most pedig izgatottan várjuk, mivé fejlődik a Kupa az előttünk álló két év során. A következő feladatunk a GT86 CS-V3 versenygép 2014-es upgrade-csomagjának véglegesítése; ennek részleteit a következő hetekben hozzuk nyilvánosságra. Izgalmas időszak ez a számunkra, és kíváncsian várjuk a TMG GT98 Kupára benevező új csapatok és pilóták jelentkezését.”

A Toyota GT86 modellje immár versenyzésre is alkalmas, miután a Toyota Motorsport GmbH (TMG) bemutatta a privát versenyzők számára kifejlesztett, költséghatékony TMG GT86 CS-V3 változatot. A hátsókerékhajtású, 200 lóerős autót kifejezetten a nürburgringi VLN versenysorozat V3 osztályának követelményeihez alakították át. A Német Motorsport Szövetség versenyengedélyének birtokában az autó nemcsak ebben a sorozatban, hanem más futamokon is rajthoz állhat, ahol sorozatgyártású modellekre épülő versenyautók indulhatnak. A versenykész TMG GT86 CS-V3 azonnal rajthoz állítható a sorozatgyártású modellekre épülő járműosztályokban, ráadásul rendkívül meggyőző ár-érték arányt kínál: az autó ára adómentesen 38.500 euró, a német áfával pedig 45.815 euró.