Visszatér Magyarországra a Német Túraautó Bajnokság, a DTM mezőnye a 2014-es szezon során. Az előzetes versenynaptár szerint 2014. június 1-én, a Hungaroringen zajlik majd a bajnokság harmadik futama, amelyen a Mercedes-Benz C-Coupé modelljei is rajthoz állnak. A DTM mezőnye utoljára 25 évvel ezelőtt, 1988-ban látogatott Magyarországra. A Hungaroringre is ellátogat a világ egyik legszínvonalasabb túraautó bajnoksága, a DTM. A 2014 során is tízfutamos versenysorozat négy Németországon kívüli futamának egyike a kétnapos magyarországi forduló lesz, amelyek 2014. május 31-én és június 1-én rendeznek.

A DTM néven ismert Német Túraautó Bajnokságban a német prémium szegmens világszerte ismert gyártói versenyeznek, köztük a sorozat alapító tagjaként a Mercedes-Benz is. A hétvégék lebonyolítási rendszere a Forma-1-hez hasonló, a kieséses rendszerben zajló időmérő edzés után vasárnap délután boxkiállásokat is felvonultató futamon mérkőznek meg a versenyzők. A Mercedes-Benz a 2013-as szezon során a Mercedes AMG C-Coupéval áll rajthoz, amelyet 4,0 literes, V8-as erőforrás körülbelül 500 lóerős maximális teljesítményt nyújt, míg a szénszálas monocoque alapú autó a versenyzővel együtt mindössze 1100 kilogramm súlyú.

A csillagos márka a sorozat 1988-as létrejötte óta a 2013-as szezon kezdetéig 168 győzelmet, 10 egyéni- és 9 konstruktőri bajnoki címet szerzett, így a DTM történetének legsikeresebb gyártója. A sorozat rekordbajnoka, Bernd Schneider (összesen 6 DTM/ITC bajnoki cím) mellett Klaus Ludwig (2 bajnoki cím), a jelenlegi forma-1-es versenyző Paul di Resta és a napjainkban is aktív Gary Paffett is a győztesek között szerepel.

A 2014-es előzetes versenynaptár

*Az FIA jóváhagyásának függvényében
** A promóterrel való megegyezés függvényében
*** A dátum véglegesítésének függvényében

Wolfgang Schattling, a DTM menedzsment- és kommunikációs vezetője: 

„A DTM a világ egyik legjobb és legnépszerűbb versenysorozata. A bajnokság a lehető legmagasabb szinten kínálja a motorsport legjavát, miközben a résztvevő gyártók számára költséghatékony maradt. Egyéb sportágakkal összevetve, a DTM egyedülálló programot kínál a versenyhétvégék során. A rajongókat különböző szórakozási lehetőségek várják, megszerezhetik a versenyzők autogramjait és a paddockba is belépést nyerhetnek. A jövőben tovább szeretnénk bővíteni a DTM rajongótáborát, ezért a szórakoztatásra még nagyobb hangsúlyt fektetünk.”  

A TOYOTA Racing teljes erőbedobással készül a Fuji hatórás versenyre, mert a FIA Hosszútávú Világbajnokság hatodik fordulójára a csapat otthonában, hazai pályán kerül sor. A 7. rajtszámú autó pilótái, Alex Wurz, Nicolas Lapierre és Kazuki Nakajima arra készülnek, hogy megvédjék címüket, amit tavaly izgalmas küzdelemben szereztek meg Japánban. A trió legutóbb negyedik helyen ért célba a Le Mans 24 órás versenyen. 

Kimondottan sikeres hétvégét zárt a fiatal versenyző, aki három futamgyőzelem mellett két második helyezést is szerzett az Autós Gyorsasági OB szezonzáró hétvégéjén a Hungaroringen.

A 2013-as Magyar Gyorsasági Országos Bajnokság utolsó hétvégéje a Hungaroring-en három versennyel várta a résztvevőket. Az Apex Racing Team két autóval nevezett, Lévai Zoltán a Suzuki Ignis S1600-al, és Tim Gábor a Suzuki Swift S1600-al indult a kistúrások között. Mivel egyik pilóta sem volt már érdekelt a bajnokságért folytatott közdelemben, tét nélkül, valójában teszt jelleggel versenyzett.

Lévai Zoltán egy 25 másodperces időbüntetést “hozott magával”, így hiába nyerte meg az időmérést az 1600cc-es kategóriában, csak a mezőny végéről indulhatott. Ez nem okozott komolyabb gondot neki, már az első kör végére az élen autózott, és stabil versenyzéssel megnyerte a kategóriáját, így idén a harmadik győzelmét aratta. Az összetett értékelésben a 9. helyen ért célba a versenyző.

Lévai Zoltán: “A szabadedzéseken még voltak kisebb problémáim, de a versenyre minden megoldódott. Az autó nagyszerű volt, és nem volt szükségem komolyabban nyomni, így is hamar az élre álltam. A futamgyőzelemnek rendkívül örülök, hisz idény elején még senki nem hitte el, hogy az Ignis-ből lehet versenyképes autót faragni, és most talán a leggyorsabb 1600-as autó a hazai bajnokságban. A srácok jól dolgoztak, nagyszerű autót kaptam ma. Idén több futamot kihagytam, mert megszületett második kisfiam, de jövőre már teljes erőből támadok, célom a bajnoki cím megszerzése.”

2013. október 12-13-án zárul a Duna-Autó Autós Gyorsasági Bajnokság a Hungaroringen. Ez történt szombaton.

2013.10.12., OB II. kategória (Formula)

A szombati első versenyre teljesen felszáradt az aszfalt mire a formula autósok kigurultak a pályára. Az élről induló, és a bajnoki pontversenyt vezető Höher Christopher megtartotta vezető helyét a start után és magabiztos győzelmet aratott. Fekete Krisztiánnak a jól sikerült időmérő edzés után a verseny is jól alakult és az osztrák versenyző mögött, a második helyen fejezte be a futamot. A dobogó harmadik fokára a hetedik helyről induló Pödör Balázs ért fel, aki az utolsó métereken nagy csatában előzte meg az ex-Forma-1-es tesztpilótát, Channoch Nissanyt. A verseny után azonban Höher autójának súlya nem érte el a minimum határt és kizárták a versenyből. A győzelem Fekete Krisztiáné lett, Pödör a második, Nissany a harmadik helyre jött előre.

Két kategóriában is indul a brnói Túraautó Európa Bajnokság futam magyar győztese, a 17 éves ifj. Ficza Ferenc 

Izgalmas hétvégének néznek elébe az autósport szerelmesei, hiszen szombaton veszi kezdetét az Autós Gyorsasági Országos Bajnokság utolsó három fordulója a Hungaroringen. A háromszoros gyorsasági bajnok Fecó két kategóriában is rajthoz áll. A Suzuki Kupa futamain kívül az OB Endurance Trófea hosszú távú versenyein is megméretteti magát.

Az első futamon ifj. Ficza Ferenc néhány kanyarra volt attól, hogy kategória győzelmet ünnepelhessen a Single Make Trophyban. Borkovic-al csatáztak az elsőbbségért, amikor utolérték a lekörözendő Ford Fiestákat. A lassabb autók megzavarták Ficzát, és az utolsó kanyar előtt Aurélien Comte megelőzte őt, de így is összetett ötödik helyet és kategória második helyet ünnepelhetett a magyar versenyző.

Elsöprő fölénnyel teljesítette a kategóriájában az időmérőt az ETCC mezőnyében versenyző 17 éves magyar fiú, ma mégis a hatodik helyről vághat neki a versenynek.

Több száz lóerőt ural a 17 éves magyar fiú az ETCC (European Touring Car Championship) mezőnyében. Ifj. Ficza Ferenc, a Zengő Junior Team pilótája, egy Seat León Turbó SMT volánja mögött vág neki a hétvégi futamnak Brnóban.

A műjégpályán kezdődik a futam, majd a belvárosból Szentendrére vezet a versenyre nevezett 112 páros útja

Közel 450 kilométernyi versenytáv vár a Twist Turán Motorsport csapatára az október 4-5. közötti Budapest Rallye alkalmával. A 100%-ban aszfaltos szakaszokra hamarosan fény derül, de azt már lehet tudni, hogy 9 gyorsasági fokozza majd a hangulatot a főváros környékén. Turán Frigyes és Zsiros Gábor azzal a Ford Focus WRC-vel és Hankook gumival állnak rajthoz a hétvégén, amellyel  a Kassa Rallyn az ORB győztes pozícióját szerezték meg.

„Jó versenyre számítunk, nagyon kellett a Budapest Rallye az ORB sorozatba! Ugyanúgy készülünk, mint a többi versenyre, jelenleg a logisztikai feladatokat végezzük. A szakaszok pontos helyét csütörtökön reggel tudjuk majd meg. Kíváncsian várjuk, hogy milyen pályákat jelölnek ki. Öt tréning lesz, ez elég jó a felkészüléshez. Csütörtökön délután egy rövid tesztet is tudunk majd tartani. Ugyanazzal az autóval versenyzünk majd, mint Kassán. Már ott is jól működtek a beállítások, így optimistán állunk rajthoz, mindössze a hidegebb időhöz kell igazodnunk.” – mondta Turán Frigyes.

Az Országos Rallye Bajnokság budapesti futama pénteken a Városligetben veszi kezdetét egy ünnepélyes rajtceremóniával 17:30-kor. Ezt követi a prológ 18:00-kor a műjégpálya területén. A prológ körverseny jelleggel zajlik majd, és kifejezetten látványos programnak ígérkezik. A célceremóniára pedig szombaton este kerül sor a szentendrei Dunakorzón.

Forrás: Just Creative

Sok év kihagyás után Turán Frici újra az élmezőnyben bizonyított, ugyanis második helyen zárt az Eurol Bergrennen (Osztrák és Cseh Hegyi Bajnokságok) összetett versenyén. A gyorsasági versenyen szerzett nagyszerű eredmény valószínűleg nem marad folytatás nélkül.

Turán Frigyes egy Mitsubishi EVO-val áll rajthoz az EUROL BERGRENNEN (Osztrák és Cseh Hegyi Bajnokságok) összetett versenyén a Linz melletti Esthofen és St. Agatha környékén rendezett futamon. A nemzetközi mezőnyben 220 induló között élesben is kipróbálhatják, hogyan vizsgázik a 650 lóerős, 1120 kg súlyú erőgép.

A Citroën Racing csapata immár teljes: kiderült, hogy a 2014-es szezonban Yvan Muller indul a márka színeiben a túraautó világbajnokságban. A háromszoros világbajnok természetesen C-Elysée WTCC-vel áll rajthoz.

A WTCC pilótái között Yvan Muller neve fogalom: három VB-címe (2008, 2010 és 2011) mellett a sportág összes létező rekordját ő tartja. Ő szerezte a legtöbb pontot a bajnokságok során, övé a legtöbb első rajtkocka és ő nyerte a legtöbb futamot is. A 2013-as szezon tovább erősítheti az elzászi származású versenyző dominanciáját, hiszen jó esélye van arra, hogy a szeptember 7-8-i, Sonomában rendezett versenyen megszerezze negyedik világbajnoki címét.

A TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) pénteken jelentette be, hogy a Németországban nagy sikerű TMG GT86 Kupa még legalább két éven át folytatódik.

Sebastien Loeb tegnapi felfutásával új korszak kezdődött Pikes Peaken. 8:13,878-as rekordjával nem csak megnyerte az idei versenyt, de vitathatatlanul ő lett a coloradói hegy új királya.

Az már a versenynap előtt sem volt kérdés, hogy Loeb az idei Pikes Peak főesélyese. A teszteken egyértelműen látszott a kilencszeres rali-világbajnok és a 208 T16 fölénye, valószínűnek tűnt az 1988-as győzelem huszonötödik évfordulója alkalmából visszatérő Peugeot sikere. A 8 perc 13,878 másodperces idő mégis messze túl van a várt eredményen: ez bő másfél perccel jobb Rhys Millen tavaly futott korábbi rekordjánál. Egyelőre csak a helikopter felvétele elérhető, de egy-két napon belül talán kapunk belső képeket is, és nem kizárt, hogy hamarosan egy, a Climb Dance-nek emléket állító videót látunk majd Loeb felfutásáról.

Beszámoló hamarosan.